ראש עיריית חיפה, עינת קליש-רותם: "עיריית חיפה ערה למצוקת החניה בעיר ועל כן, כפתרון זמני, תפתח חניונים בנקודות מפתח ברחובות שונים ברחבי העיר. היעד הסופי לשנים הבאות נותר הגברת השימוש בתחבורה ציבורית וצמצום נסיעת כלי רכב מזהמים בעיר חיפה"
בימים אלה יוצאת לדרך תכנית החניונים החדשה של עיריית חיפה, לאחר שאושרה במועצת העיר. המהלך החדש נועד לסייע בצמצום מצוקת החנייה בחיפה, מתוך הבנה כי חנייה הינה מוצר במחסור וכי חיפוש אחר חנייה מייצר עומסי תנועה, בעיות בטיחותיות וסביבתיות ועל כן נדרש לנהל משאב זה.
בשלב הראשון יתופעלו 4 חניונים ציבוריים – שניים ברחוב ספיר (מרכזית המפרץ וספיר) שכבר פועלים, ושניים נוספים שייפתחו בקרוב ברחוב קפטן סטיב (רובע החדשנות מזרח) וברחוב סירקין (שוק תלפיות) ואליהם יתווספו עד לסוף השנה עוד 6 חניונים נוספים. החניונים החדשים ינוהלו באמצעות חברת "תחנה חיפאית" – חברה ייעודית, אשר תפעל תחת החברה העירונית "יפה נוף".
כל אחד מהחניונים יפעל לאורך כל שעות היממה, בתעריפים הזהים למחירי חניונים באזור. לתושבי העיר תינתן הנחה של עד 30%, בחלקם תינתן רבע שעה ראשונה חינם וברחוב ספיר תתאפשר חנייה יומית במחיר מוזל. בכל חניון תוסדר עמדת טעינה לרכבים חשמליים.
כתובות החניונים וקישור למפה:
• חניון מרכזית המפרץ (רחוב ספיר- כביש גישה)
• חניון ספיר ( רחוב ספיר 35)
• חניון שוק תלפיות (רחוב סירקין 31 חיפה)
• חניון רובע החדשנות (מזרח) (רחוב קפטן סטיב חיפה)
כל החניונים יפעלו בימים א'-ה' בין 08:00-18:00, וביום ו' בשעות 08:00-14:00
טופס הנחה לתושבי חיפה ניתן להוריד באתר: https://parking.yefenof.co.il/
לשאלות בנושא החנייה בחניונים ניתן לפנות לטלפון: 074-7880140 בימים א' עד ה' 09:00-16:00
בשנים האחרונות הולכת וגוברת מצוקת התחבורה והחנייה בחיפה. על פי נתוני העירייה, 200 אלף רכבים נכנסים לעיר מדי יום. בעשור האחרון עלתה כמות הרכבים הרשומים בעיר ב-25%, מ-100,000 בשנת 2009, ל-128,300 רכבים בשנת 2019. נתון זה אינו כולל את רכבי הליסינג שעשויים להוסיף עוד 20% מסך הרכבים. עלייה משמעותית זו הביאה עמה גם עלייה בביקוש לחניה בכל אזורי העיר.
בשנת 2030 צפוי מספר הרכבים בבעלות פרטית בעיר לעמוד על כ-170 אלף ובעירייה נערכים למתן מענה ל-20 אלף רכבים פרטיים שיתווספו לעיר כבר בחמש השנים הקרובות. בנוסף, כיום רק 18% מתושבי העיר מגיעים לעבודתם בתחבורה ציבורית, לעומת 33% מתושבי נתניה וכ-30% מתושבי ירושלים.